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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于手动挡换挡技巧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍手动挡换挡技巧的解答,让我们一起看看吧。
手动挡换挡详细步骤如下:
踩离合(器),松油门。这一步可能会产生冲击。
换挡。正常情况下,由于同步器的作用不会产生齿轮撞击。转速同步后,两齿轮会顺利啮合,所以这一步不会产生冲击。
抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段,抬离合的控制非常关键。
1.
启动汽车,确认空档。起步挂一档,加油门,当车速达到10公里/小时,要注意一下发动机的转速,在2500转左右及时换挡,松油门可以换二档。
2.
续加油,车速达到20公里以上40公里/小时,要注意一下发动机的转速,在2500转速左右,松油门,换三档。
3.
再加油门,当车速达到40公里/小时以上,要注意一下发动机的转速,在2500转左右及时换挡,松油门换四档。
4.
继续加油门,车速达到70公里/小时以上时,松油门换五档,对于五档以上的汽车,时速每提高约10-15公里就可以加一个档
假如操作上没有问题,估计就是怠速过低。
如果空档滑行时,发动机经常有熄火现象,基本上可以判断为发动机怠速过低。
导致发动机怠速过低的原因有很多。如:分电器触点烧蚀,缸线绝缘故障,分火头故障,点火系低压搭铁,气缸压力下降,化油器调整不当等原因。
因车型、故障表现不明,故不好妄加判断。见谅。
(1)换挡操作规则
适时、准确、果断、迅速,切忌拖沓;先加速后加挡,先减速后减挡。
(2)增挡的操作方法
第1步:稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低。
第2步:关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底。
第3步:迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备。
第4步:踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏。
第5步:均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备。
第6步:加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
(3)减挡的操作方法
第1步:握紧离合器握把,同时关小油门。
第2步:踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆,使变速器由高速挡位变换到低速挡位。
第3步:加大油门,放松离合器握把。
现在市面上的车型几乎都是自动档为主,虽然现在驾校依然是手动档教学多,但是依然大部分学员考完驾照都没有再摸过手动档车型,所以有时侯遇上难免还是一脸懵逼于尴尬。有些人也仍然热衷于手动档车型带来的驾驶乐趣。
1、牢记手动挡挡位图
切记开车时不能低头看变速杆换挡,特别是在市区和高速时,低头换挡容易造成车辆跑偏,往往事故随之发生。
2、要熟练离合器的踩踏
踩离合器要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。
3、掌握换档的时机
当发动机转速在2000转左右换档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况减档。
4、车子行驶过程中要勤换档
根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和油耗。
5、换档动作要连贯
离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位。